国内甲醇样本企业库存为49.21万吨？国内原油行情本年1月初今后，受华东地域甲醇口岸库存连续低落的影响，华东地域甲醇货源偏紧，甲醇期货代价受此影响连续走高。

　　近期，受原料代价回落的影响，邦内甲醇坐褥企业利润小幅修复。目前西北煤造甲醇损失410元/吨，西南气头甲醇损失130元/吨。受此影响，2月份今后邦内甲醇坐褥企业开工负荷全部安定，变更相对有限。截至3月14日，邦内甲醇坐褥企业的开工负荷为79.75%，较昨年同期上升6.87个百分点。后市来看，跟着工业用气管造收场，3月底四川达兴、青海中浩等气头甲醇安装将复产，邦内甲醇坐褥企业的开工负荷希望进一步上升，供应余裕。

　　因为邦内甲醇供应充塞，甲醇坐褥企业库存较昨年有所上升。截至3月14日，邦内甲醇样本企业库存为49.21万吨，较昨年同期推广11.74万吨，增幅31.11%，企业去库存压力较大。本年今后，因为外洋甲醇代价坚挺，进口套利窗口没有开启，甲醇到港量低落，邦内甲醇口岸库存显现连续低落态势。截至3月14日，邦内甲醇口岸库存为50.15万吨，较2023年岁终低落17.72万吨，降幅26.11%。此中，华东地域口岸库存为30.55万吨，较2023年岁终低落17.79万吨，降幅36.80%；华南地域口岸库存为19.6万吨，较2023年岁终推广0.07万吨，增幅0.36%。后市来看，目前北美等地甲醇安装生存重启预期，邦际需求也有转弱的迹象，进口甲醇代价或将回落，进口量希望规复。

　　邦内甲醇古代需求近期显现稳中有升态势。截至3月14日，甲醛、二甲醚、冰醋酸、MTBE、DMF开工负荷辨别为24.51%、16.59%、99.43%、56.8%、46.51%，较昨年同期辨别上升2.97个百分点、低落5.39个百分点、上升9.4个百分点、上升6.92个百分点、低落25.66个百分点。甲醛方面，目前甲醛坐褥企业损失有扩充趋向，而且受环保管控的影响，局限地域甲醛安装着手降负，后期甲醛安装开工偏弱概率较大。二甲醚方面，春节之后，民用液化气需求低落，二甲醚代价回落，企业利润被压缩，开工负荷偏弱。冰醋酸方面，行业开工亲昵满负荷，企业利润回升，库存低落，需求繁盛。

　　煤造烯烃目前开工安定。截至3月14日，邦内煤造烯烃开工负荷为87.38%，较昨年同期上升8.03个百分点。近期煤造烯烃开工相对安定，除了青海盐湖安装重启除外，其他安装开工变更有限。后市来看，邦内煤造烯烃安装损失扩充，企业坐褥踊跃性低落，后期开工有回落的恐怕。

　　综上所述，受进口低落影响，华东地域甲醇口岸库存低落，支柱甲醇代价上涨。然而，目前邦内甲醇安装开工安定，后期气头安装重启，开工希望进一步上升，邦内供应余裕。内地甲醇将流入华东市集，增加组织性的需要不敷。需求端，固然冰醋酸近期再现亮眼，不过甲醛、煤造烯烃的利润不佳，后期开工生存低落预期。正在这种状况下，甲醇处于供应推广、需求中性误差的格式，后期供大于求的题目或将展示，从驱动来看不支撑甲醇期货连续上涨。（作家期货投资商榷从业证书编号Z0015164）

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