市值为5030.45亿港元；港股本月累计跌0.86%mt4下载中文版，上周总成交额121.63亿港元，截至上周收盘，港股股价为172.80港元，市值为5030.45亿港元；港股本月累计跌0.86%，本年累计跌19.4%，近52周跌32.18%。

　　据新浪财经，中邦第一汽车集团有限公司和比亚迪股份有限公司合伙动力电池项目——一汽弗迪新能源动力电池一期项目正在吉林省长春市正式投产，行为东北地域首家新能源汽车动力电池计谋基地，将有力促进东北老工业基地汽车物业转型升级和高质地生长。据先容，项目位于长春汽车经济本事拓荒区，总占地面积约37万平方米，修立面积约34万平方米。公司总谋划45GWh产能，首期维护15GWh，采用比亚迪最先辈刀片电池本事，联络无模组高集成度的计划计划，平均了动力电池安适、高续航和龟龄命这三浩劫点，首批产物将搭载红旗新款纯电动汽车。

　　据界面讯息，巴西能源公司Raízen通告与比亚迪订立海涵备忘录，以增添巴西的电动汽车充电搜集。两边将互帮正在巴西的8个都会修设约600个充电点。

　　2月2日，据比亚迪汽车官微音讯，比亚迪携经销商Cimex Inc日前正在尼泊尔正式揭橥BYD SEAL（邦内定名为海豹），起售价为1050万尼泊尔卢比（约合百姓币56.2万元）。这是继BYD ATTO 3（邦内定名为元PLUS）、BYD DOLPHIN（邦内定名为海豚）后，比亚迪正在本地推出的第三款乘用车车型。

　　比亚迪通告，公司及控股子公司拟展开外汇衍生品套期保值交往生意，交往生意额度为50亿美元或其他等值钱银。

　　天眼查App显示，即日，浙江亿太诺气动科技有限公司爆发工商更动，新增股东比亚迪，同时注册资金由3821.6万百姓币增至约4063.6万百姓币。浙江亿太诺气动科技有限公司兴办于2010年9月，法定代外人工孙光锋，筹备规模含气动元件、液压元件、线圈、阀门、气动修筑、液压修筑、气动成套修筑、液压成套修筑、五金件、仪器仪外、刻板配件、电机修筑研商拓荒、造造、加工等。官网显示，该公司为工业主动化范畴修筑造造商。

　　据证券时报，1月30日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式订立比亚迪匈牙利乘用车工场的土地预购合同，这标记着比亚迪正在欧洲地域的本土化历程博得了新的本质性打破。昨年12月，比亚迪通告正在匈牙利赛格德市维护新能源乘用车临盆基地，成为首个正在欧盟地域维护乘用车工场的中邦汽车企业。该工场将正在三年内修成并参加运营，重要临盆正在欧洲贩卖的乘用车车型。

　　据界面讯息征引日经亚洲讯息，比亚迪新加坡和菲律宾商场董事总司理James Ng接收采访称，比亚迪企图本年正在这两个商场增开数十家贩卖网点。James Ng称，比亚迪目前正在菲律宾有跨越10家经销商，心愿本年扩展20众家。他显露，比亚迪企图正在新加坡再开设两到三家贩卖网点，目前为七家。

　　摩根士丹利发外讲述，指该行估算显示比亚迪股份昨年第四序销量破顶及高端产物组合外示良性，但红利较第三季顶峰下跌，增添售车扣头及向代劳回赠或为重要源由，抵销上逛金属的本钱俭约；第四序度功绩或对股价形成压力，但料不会激励激烈震动。本年首季销量将为商场重要凝睇的重心。该行指，每车红利按季缩小应与众项成分相闭，席卷扩展实行、以及低价冠军版车款贩卖占比力众导致潜正在贩卖均价蚕食。另一方面，末季出口贩卖占比按季升1个百分点至10%，以及高端品牌贩卖占比按季升1个百分点至5%，正纾缓贩卖均价及红利率蚕食影响。该行目前予比亚迪与大市同步评级及H股方针价239港元。

　　比亚迪即日揭橥2023年功绩预告，期内竣工归属于上市公司股东的净利润290-310亿元，同比最高延长约86%；讲述期内，公司新能源汽车销量再创史籍新高。然而销量革新高，公司股价却革新低。这日比亚迪A股络续下挫，跌超4%，港股跌超6%。记者致电公司投资者热线，使命职员显露，一月份行业需求确实会有一点疲软，紧随其后是仲春份春节长假，也是贩卖淡季，相较2023年岁终决定会稍差。不外就全行业横向比照来看，公司的领先趋向仍旧稳定。 (第一财经)

　　比亚迪电子通告，估计2023年净利润38.94亿元-41.44亿元，同比上升110%-123%；受益于海外大客户生意份额晋升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产物生意高速延长，集团生意范围继续增添，产能诈欺率光鲜晋升。

　　即日，纵苇主动化爆发工商更动，公司注册资金从665.22万元扩展到738.67万元，新增股东比亚迪，持股比例约9.94%。纵苇主动化是一家埋头于主动化柔性化本事及处理计划的研发企业。具有领先的直线运动左右中心本事与经历，独立研发了专用于直线运动的左右器，驱动器系列及反应体例等环节撑持装置。(科创板日报)

　　1月31日邦泰君安(HK)赐与比亚迪股份买入评级，方针价300.00港元。

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