【民企·新天地】沪产自研的全球首款全时无人驾驶量产商用车Q-Truck获欧盟权威机构认证市工商联常委企业——上海西井音讯科技有限公司(以下简称:西井科技)获欧盟CE认证颁证典礼日前正在TV北德(德邦时间监视协会授权的三大认证机构之一,环球领先的搜检检测认证机构之一)大中华区总部进行。获此证书, 标识着西井科技的无人驾驶商用车Q-Truck正在产物时间恳求方面已到达欧盟准则,更有助于公司无人驾驶产物正在欧友邦家和承认欧盟CE认证等环球市集的增加。
全时无人驾驶商用车Q-Truck由西井科技自立研发,自2018年9月面世今后,便引颈了无人驾驶周围的新标杆。2019年,Q-Truck实行工程化量产;2020年,Q-Truck量产车走向海外市集;2022年1月,Q-Truck换电版通告量产。
通过高精准度和服从运输,Q-Truck实行了无人驾驶封锁场景的全流程再制,连接创设自愿驾驶商用代价。行动环球首个量产无人驾驶贸易化落地项目,Q-Truck自愿驾驶贸易生态圈延续升级,疫情之下逆行出海泰邦林查班港、中远海运阿布扎比哈利法港二期船埠,赋能“一带一齐”,助力后疫情时间物流无人化场景树立。
据理解,林查班港新筑的Terminal D是“泰邦4.0”邦度计谋的智能化升级项目之一,和记口岸联袂西井科技开采正在环球口岸的AI合营。西井科技一共负责了Terminal D无人驾驶的自愿化树立工程。2020年4月起至今,Q-Truck无人驾驶车队正在泰邦船埠仍旧累计功课22个月,竣工了13万众TEU的实船功课箱数。
目前,无人驾驶车队已十足交付用户己方运营,这正在环球尚属初次。正在无人驾驶智能项目中,司机可能从24小时三班倒的艰难劳动职司中解放出来,并发作一种新的劳动岗亭——无人驾驶智能运营职员,尽显科技闭爱。
同时,Q-Truck采用了或许做到单车裁汰66%碳排放的新能源,目前单台Q-Truck能耗为2.6kWh/km,单辆车每年裁汰的8吨碳排放相当于每年众植树900余棵。针对电动商用车普及存正在电池容量大、充电慢的痛点,西井科技本年还推出了可智能换电的Q-Truck重卡,正在全程无人的处境下,仅需6分钟就能自立竣工电池改换,补能年华也从2小时缩减至6分钟。
西井科技董事长、首席履行官谭黎敏显示,将来将赓续用科技赋能临盆因素和糊口因素的流转与运营,助力口岸企业实行降本增效、安宁运营,以全新形式引颈寰宇口岸智能化升级和低碳进展。
原题目:《【民企·新六合】沪产自研的环球首款全时无人驾驶量产商用车Q-Truck获欧盟巨头机构认证》
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