【民企·新天地】沪产自研的全球首款全时无人驾驶量产商用车Q-Truck获欧盟权威机构认证市工商联常委企业——上海西井音讯科技有限公司（以下简称：西井科技）获欧盟CE认证颁证典礼日前正在TV北德（德邦时间监视协会授权的三大认证机构之一，环球领先的搜检检测认证机构之一）大中华区总部进行。获此证书， 标识着西井科技的无人驾驶商用车Q-Truck正在产物时间恳求方面已到达欧盟准则，更有助于公司无人驾驶产物正在欧友邦家和承认欧盟CE认证等环球市集的增加。

　　全时无人驾驶商用车Q-Truck由西井科技自立研发，自2018年9月面世今后，便引颈了无人驾驶周围的新标杆。2019年，Q-Truck实行工程化量产；2020年，Q-Truck量产车走向海外市集；2022年1月，Q-Truck换电版通告量产。

　　通过高精准度和服从运输，Q-Truck实行了无人驾驶封锁场景的全流程再制，连接创设自愿驾驶商用代价。行动环球首个量产无人驾驶贸易化落地项目，Q-Truck自愿驾驶贸易生态圈延续升级，疫情之下逆行出海泰邦林查班港、中远海运阿布扎比哈利法港二期船埠，赋能“一带一齐”，助力后疫情时间物流无人化场景树立。

　　据理解，林查班港新筑的Terminal D是“泰邦4.0”邦度计谋的智能化升级项目之一，和记口岸联袂西井科技开采正在环球口岸的AI合营。西井科技一共负责了Terminal D无人驾驶的自愿化树立工程。2020年4月起至今，Q-Truck无人驾驶车队正在泰邦船埠仍旧累计功课22个月，竣工了13万众TEU的实船功课箱数。

　　目前，无人驾驶车队已十足交付用户己方运营，这正在环球尚属初次。正在无人驾驶智能项目中，司机可能从24小时三班倒的艰难劳动职司中解放出来，并发作一种新的劳动岗亭——无人驾驶智能运营职员，尽显科技闭爱。

　　同时，Q-Truck采用了或许做到单车裁汰66%碳排放的新能源，目前单台Q-Truck能耗为2.6kWh/km，单辆车每年裁汰的8吨碳排放相当于每年众植树900余棵。针对电动商用车普及存正在电池容量大、充电慢的痛点，西井科技本年还推出了可智能换电的Q-Truck重卡，正在全程无人的处境下，仅需6分钟就能自立竣工电池改换，补能年华也从2小时缩减至6分钟。

　　西井科技董事长、首席履行官谭黎敏显示，将来将赓续用科技赋能临盆因素和糊口因素的流转与运营，助力口岸企业实行降本增效、安宁运营，以全新形式引颈寰宇口岸智能化升级和低碳进展。

　　原题目：《【民企·新六合】沪产自研的环球首款全时无人驾驶量产商用车Q-Truck获欧盟巨头机构认证》

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