大宗商品

无疑对应着2月起我国以大豆为代表的大宗农产品进口量的快速回升

字号+ 作者:admin 来源:未知 2023-07-31 19:14 我要评论( )

无疑对应着2月起我国以大豆为代表的大宗农产品进口量的快速回升,商品历史价格查询 一、利率债投资战略:近期市集利率的下行一经较为充满地反响了对海外市集货泉计谋的宽松预期和对邦内经济的失望预期,本日利率先下后上也证实市集的乐观心境正正在逐步消退

  无疑对应着2月起我国以大豆为代表的大宗农产品进口量的快速回升,商品历史价格查询一、利率债投资战略:近期市集利率的下行一经较为充满地反响了对海外市集货泉计谋的宽松预期和对邦内经济的失望预期,本日利率先下后上也证实市集的乐观心境正正在逐步消退,跟着资金面的边际收紧,市集利率一经难以进一步下行。BDI指数的疾速攀升预示着邦内需求彷佛并不像市集所预期的那么弱,对6月数据抱过于失望的预期彷佛并不成取。

  BDI指数飙升意味着什么?近期BDI指数的大幅飙升激发了市集的广博眷注,自本年2月BDI指数触及595点的近4年低点后起首疾速反弹,截止7月10日BDI指数录得1777点,正在不到5个月的工夫里飙涨近3倍。BDI指数是什么?它的飙升背后又反响了什么?

  波罗的海干散货指数,简称BDI指数,是量度环球航运业景心胸的紧张目标。BDI指数是散装物料的运费指数,它由几条首要航路的即期运价加权揣度而成。散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、矿石等大宗商品为主,散装航运业的景气情景与环球经济周期、大宗商品价值坎坷息息相干,能够被视作环球经济的领先目标。倘使BDI指数大幅上扬,通俗意味着大宗商品需求茂盛,环球经济环境向好,邦际营业旺盛;反之倘使BDI指数大幅下跌,则通俗意味着大宗商品需求疲弱,环球经济下滑,邦际营业萎缩。

  波罗的海干散货指数包罗海岬型/好望角型、巴拿马型和超灵便型三种船型运价,权重不同为40%、30%和30%。此中海岬型/好望角型船只载重量进步8万吨,通俗用于铁矿石等大宗工业原料的远隔绝运输;巴拿马型船只载重量为5-8万吨,通俗用于运输谷物、大豆等大宗农产物000061);超灵便型船只载重量通俗小于6万吨,首要用于运输较小领域的谷物、化肥、水泥等商品。

  通过考查数据咱们不难出现,2月此后BDI指数的大幅上涨首要由好望角型和巴拿马型运费指数的疾速反弹发动。此中一季度巴拿马型运费指数的反弹是驱动BDI指数上涨的首要动力,二季度起首好望角型和巴拿马型运费指数双双反弹,发动BDI指数疾速飙升。

  分歧船型运价改观的背后,反响的是分歧种别大宗商品邦际营业景气环境的改观。2月份之后巴拿马型运费指数的疾速上升,无疑对应着2月起我邦以大豆为代外的大宗农产物进口量的疾速回升。而二季度好望角型运费指数的飙涨,也与4月此后巴西澳大利亚铁矿石发货量的反弹和我邦铁矿石进口量的回升相划一。由此可睹,我邦大宗商品进口的回暖是拉动本轮BDI指数疾速反弹的首要来源之一。

  从邦内的运价数据咱们也也许得出相通的结论。从中邦进口干散货运价指数(CDFI)来看,自2月底起首CDFI大豆运价指数起首反弹,4月初起首CDFI铁矿石运价指数起首反弹,与BDI指数所反响的趋向和时点基础划一,可睹本轮BDI指数的反弹与邦内需求的回暖存正在密不成分的干系。

  更值得眷注的是,伴跟着二季度铁矿石进口量的反弹,邦内口岸铁矿石库存却一起走低,截止7月初的库存量较旧年同期省略了进步1/4。进口攀升的同时库存加快下滑,无疑意味着下逛需求的回暖速率疾于进口的回升速率,预示着邦内大宗商品的需求并不弱,这与4、5月此后的经济数据所反响的环境并不划一。因而咱们偏向于以为,4、5月数据的疲弱更众受且自成分的影响,并不行注明需求一经浮现了疾速下滑,对6月数据抱过于失望的预期彷佛并不成取。

  近些年此后,信用债净融资额浮现了光鲜下滑,同时从2016年起首,低评级及民企的债券融资本领越来越弱,信用分裂题目越来越首要。这大概是由于迩来几年这些债券违约领域继续填充,使得市集上对它们的信用天性越来越忧虑。实时出台危险资产管理备法或各大金融机构构修好本身的信用投研编制及危险订价本领乃当务之急。

  债券违约领域填充及禁锢计谋的收紧导致一面发行主体信用债发行难度加大,信用分层局面也愈发首要。固然从全部上看,本年上半年信用债发行及净融资额已挨近旧年的一半,但低评级、弱天性主体的净融资额仍光鲜萎缩。

  周四债券市集交投较为生动,上午受隔夜鲍威尔鸽派证词和美联储议息集会纪要影响,利率低开低走,邦债期货疾速拉涨。午后市集乐观心境光鲜降温,叠加资金面边际收紧,赢利回吐需求发动利率反弹,邦债期货跳水。全天来看,利率债长端收益率涨跌互现转移不大,中短端利率则小幅下行1-2bp。邦债期货冲高回落,全天基础收平。后期咱们眷注:

  BDI指数飙升意味着什么?近期BDI指数的大幅飙升激发了市集的广博眷注,自本年2月BDI指数触及595点的近4年低点后起首疾速反弹,截止7月10日BDI指数录得1777点,正在不到5个月的工夫里飙涨近3倍。BDI指数是什么?它的飙升背后又反响了什么?

  波罗的海干散货指数,简称BDI指数,是量度环球航运业景心胸的紧张目标。BDI指数是散装物料的运费指数,它由几条首要航路的即期运价加权揣度而成。散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、矿石等大宗商品为主,散装航运业的景气情景与环球经济周期、大宗商品价值坎坷息息相干,能够被视作环球经济的领先目标。倘使BDI指数大幅上扬,通俗意味着大宗商品需求茂盛,环球经济环境向好,邦际营业旺盛;反之倘使BDI指数大幅下跌,则通俗意味着大宗商品需求疲弱,环球经济下滑,邦际营业萎缩。

  波罗的海干散货指数包罗海岬型/好望角型、巴拿马型和超灵便型三种船型运价,权重不同为40%、30%和30%。此中海岬型/好望角型船只载重量进步8万吨,通俗用于铁矿石等大宗工业原料的远隔绝运输;巴拿马型船只载重量为5-8万吨,通俗用于运输谷物、大豆等大宗农产物;超灵便型船只载重量通俗小于6万吨,首要用于运输较小领域的谷物、化肥、水泥等商品。

  通过考查数据咱们不难出现,2月此后BDI指数的大幅上涨首要由好望角型和巴拿马型运费指数的疾速反弹发动。此中一季度巴拿马型运费指数的反弹是驱动BDI指数上涨的首要动力,二季度起首好望角型和巴拿马型运费指数双双反弹,发动BDI指数疾速飙升。

  分歧船型运价改观的背后,反响的是分歧种别大宗商品邦际营业景气环境的改观。2月份之后巴拿马型运费指数的疾速上升,无疑对应着2月起我邦以大豆为代外的大宗农产物进口量的疾速回升。而二季度好望角型运费指数的飙涨,也与4月此后巴西、澳大利亚铁矿石发货量的反弹和我邦铁矿石进口量的回升相划一。由此可睹,我邦大宗商品进口的回暖是拉动本轮BDI指数疾速反弹的首要来源之一。

  从邦内的运价数据咱们也也许得出相通的结论。从中邦进口干散货运价指数(CDFI)来看,自2月底起首CDFI大豆运价指数起首反弹,4月初起首CDFI铁矿石运价指数起首反弹,与BDI指数所反响的趋向和时点基础划一,可睹本轮BDI指数的反弹与邦内需求的回暖存正在密不成分的干系。

  更值得眷注的是,伴跟着二季度铁矿石进口量的反弹,邦内口岸铁矿石库存却一起走低,截止7月初的库存量较旧年同期省略了进步1/4。进口攀升的同时库存加快下滑,无疑意味着下逛需求的回暖速率疾于进口的回升速率,预示着邦内大宗商品的需求并不弱,这与4、5月此后的经济数据所反响的环境并不划一。因而咱们偏向于以为,4、5月数据的疲弱更众受且自成分的影响,并不行注明需求一经浮现了疾速下滑,对6月数据抱过于失望的预期彷佛并不成取。

  近年来,债券违约领域的填充及禁锢计谋的收紧导致一面发行主体信用债发行难度加大,信用分层局面也愈发首要。固然从全部上看,本年上半年信用债发行及净融资额已挨近旧年的一半,但低评级、弱天性主体的净融资额仍光鲜萎缩。

  从信用债发行环境来看,固然信用债一级发行总体领域平静,但弱天性发行主体的发行本领光鲜走弱,这可能是近些年来信用市集分层加剧的一个显露。全体来看,自2016年此后,主体为AA评级的信用债发行总额基础上逐年递减,而AA评级以下的险些一经鲜有发行了。

  而从净融资额来看,比拟于2015及2016年,迩来三年信用债的净融资额光鲜降落。比如2017年信用债总净融资额仅仅为2016年的一半不到,这大概与当年去杠杆的大境遇相闭。固然,2018年的净融资额基础回到2016年的75%把握,但比拟最初的几年,仍下滑光鲜。

  分发行人评级来看,高评级的信用债照样功绩了大一面净融资额,并且占比仍正在继续上升,与之相反的是,低评级信用债的净融资额却正在慢慢省略。固然本年此后低评级发行主体的发行本领边际刷新,但相对前几年的融资环境来看,高评级信用债净融资额占比照旧光鲜上升。比如,2015年AAA评级的信用债占总净融资额的67%,2018年这一比例上升至85%。2019年上半年AAA评级的信用债比例为83%,较2018年终年小幅降落,但仍光鲜高于2015年16个百分点。2016年AA评级信用债占总净融资额的18%,2017年、2018年不同为12%、-2%(净融资额为负)。

  从发行主体性子来看,近五年首要的净融资额都是由邦有企业及民众企业功绩的,两者加起来基础每年都能占到总净融资额的85%以上,此中邦有企业是净融资额险些每年都正在总净融资额的一半把握。2016年此后,民企的净融资额占比平昔鄙人降。值得提神的是,从2018年起首,民企的净融资额由正转为负值,证实民企信用债的存量起首迟缓省略。

  近年来,信用债净融资额浮现了光鲜下滑,同时从2016年起首,低评级及民企的债券融资本领越来越弱,信用分裂题目越来越首要。这大概是由于迩来几年这些债券违约领域继续填充,使得市集上对它们的信用天性越来越忧虑。实时出台危险资产管理备法或各大金融机构构修好本身的信用投研编制及危险订价本领乃当务之急。

  本文是江海证券资管投资部新人的逐日市集复盘及新人研习心得,供群众参考,并非证券咨询陈说。

  中邦央行今日未举办逆回购操作,因今日有1000亿元逆回购到期,当日实行净回笼1000亿元。受央行逆回购到期和税期等成分影响,银行编制滚动性总量有所降落,但仍处于合理裕如秤谌。

  群众币中央价报6.8677,上调179点,上一营业日中央价报6.8856,正在岸群众币上一营业日收报6.8809。

  德邦经济部长彼得·阿尔特迈尔(PeterAltmaier)透露,美邦与欧盟有大概正在岁暮前完毕一项工业品营业协定,条件是两边有足够的政事意图完毕协定。

  【发改委:中美营业摩擦对轻工行业对外营业影响总体可控】7月9日,邦度成长鼎新委工业成长司结合中邦轻工业结合会,结构召开轻工相闭行业成长会道。会上,中邦度用电器协会、中邦照明电器协会、中邦塑料加工工业协会、中邦皮革协会、中邦度具协会和中邦五金成品协会等轻工要点行业协会不同先容了各自行业现在全部运转及进出口营业环境。从会道会相识环境看,现在中美经贸摩擦对轻工分歧行业均变成分歧水平影响,异常是对美出口依赖水平高、产物可取代性强、两端正在外的企业受到的影响更大极少,但中美营业摩擦对轻工行业对外营业影响总体可控。目前,企业正正在采用手腕踊跃应对,对平静外贸增加充满信念。

  哈尔滨市委、市政府印发《闭于赞成哈尔滨新区鼎新更始推进高质料成长的计谋手腕》,20条手腕包罗:踊跃争取省级投资斥地企业参股;赞成新区设备学问产权护卫中央;赞成以新区为中枢申修中邦(黑龙江)自正在营业试验区,赞成新区设备辐射东北亚的金融商务集聚区;赞成新区与深圳共修工业园区;赞成新区申开邦家策略性新兴工业集群;赞成新区启动聪慧都邑试点设备等。

  【江苏省商务厅:平昔正在踊跃争取设立自贸试验区】我邦将新设6个自贸试验区的新闻激发血本市集眷注,哪些省份希望成为“新成员”?各地申报自贸试验区希望何如?对此,记者采访了江苏省商务厅,相干使命职员回应称,自2013年起,江苏省平昔踊跃争取设立自贸试验区,其他环境并不职掌。

  正在岸群众币兑美元一度升破6.86闭口,最高至6.8578。离岸群众币兑美元涨逾90点,报6.8633。

  【央行说话再微调 逆回购操作停摆难长久】央行公然市集营业营业通告说话无间微调,招供滚动性总量鄙人降,这为后续应时重启操作埋下伏笔。业内人士指出,货泉市集利率基础回到常态秤谌,滚动性总量已有所降落;且后续跟着央行逆回购和MLF到期及税期影响,还大概进一步降落;因而估计央行公然市集操作停摆的状况不会赓续太久。

  金融禁锢部分据悉近期央求非银机构按周上报滚动脾气景。为了做好滚动性治理使命,凿凿提防滚动性危险,央行上海总部央求辖内基金、保障及保障资管按周递交滚动性陈说;若有大概浮现滚动性危险,应当即电话上报。近几周券商一经起首向其所属地方证监局按周报送滚动脾气景。

  财务部颁布初次满意财长对话结合声明称,两边重申戮力于深化和推广满意经济财金闭连,增强宏观计谋协作,就配合眷注的经济和金融议题深化疏导与合营。两边愿意增强金融市集合营,推进金融市集双向准入,迎接两边合适条款的金融机构正在对方市集拓展营业。两边迎接对方金融机构正在现有或待推行的禁锢框架下,进入各自证券、保障、财产治理包罗托管任职以及期货市集。意方迎接中方愿意绽放金融市集,并推行相干手腕,包罗将合股证券、期货和寿险公司外方股比放宽至51%,并于2020年撤废持股比例上限。中方迎接意方出席其金融市集绽放历程。两边迎接意大利合适条款的金融机构来华发行首支熊猫债。

  【商务部:中美两边经贸团队将重启经贸磋商】商务部消息言语人顶峰今寰宇昼正在例行消息颁布会上透露,中美两边经贸团队将服从两邦元首大阪见面的央求,正在平等和彼此敬仰的基本上重启经贸磋商。中方的中枢亲热务必获得停当管理,笃信两边能够通过平等对话顾问相互合理亲热,必然也许找到管理题目的手腕,这合适两邦和两邦群众的甜头,也合适寰宇和寰宇群众的甜头。

  【邦度能源局:拟将3921个项目纳入2019年邦度竞价补贴规模】邦度能源局归纳司公告2019年光伏发电项目邦度补贴竞价结果,拟将北京、天津等22个省(区、市)的3921个项目纳入2019年邦度竞价补贴规模,总装机容量2278.8642万千瓦,此中广泛光伏电站366个、装机容量1812.3316万千瓦,工贸易分散式光伏发电项目3555个、装机容量466.5326万千瓦,全体名单正在邦度能源局网站上予以公告。各项目按央求修成并网后依计谋纳入邦度竞价补贴规模,享福邦度补贴。

  【福修拟推广省技改基金领域至120亿元】从福修省工信厅获悉,福修省将无间推行技改专项举动,正在首批80亿元省技改基金的基本上,推广基金领域至120亿元,以股权、债权形式投资省要点本事改制项目企业,为民营企业推行本事改制拓宽融资渠道。

  【商务部:不牢靠实体清单将于近期颁布】商务部本日进行例行消息颁布会,针对不牢靠实体清单轨制的题目,消息言语人顶峰透露,目前不牢靠实体清单轨制正正在实践相干的次序,将于近期颁布。顶峰夸大,不牢靠实体清单轨制仅针对个人的、不坚守市集法例,背离协议精神,出于非贸易宗旨,对中邦企业推行封闭或断供,首要损害中邦企业正当权利的实体或者部分。关于绝大大都遵法合规规划的外资企业统统不必费心,其平常的规划勾当不会受到任何影响,中邦政府会凿凿保护悉数正在华外资企业的合法权利。

  资金方面,央行今日未举办逆回购操作,因今日有1000亿元逆回购到期,当日实行净回笼1000亿元。受央行逆回购到期和税期等成分影响,银行编制滚动性总量有所降落,但仍处于合理裕如秤谌。固然央行通告说话有所改观,但央行正在公然市集逆回购操作的停摆状况不会赓续太久。债市方面,受到美联储主席说话的影响,海外市集降息预期进一步增强,据芝商所的“美联储考查”器械显示,美联储正在本月底降息25个基点的概率一经抵达了80.6%。受此影响本日债市升温,邦债期贷高开之后直线拉升,随后窄幅震动,午后起首震动下行,末了收涨于0.01%。今日股市高开高走,随后震动下行,午后无间下行,正在收盘前小幅反弹末了收涨于0.08%。瞻望异日,昭质即将公告的6月外贸数据和金融数据,以及下周一将要公告的一季度经济数据将成为把握近期利率走势的中枢变量。

  进出口营业亦称“海外营业”或“对外营业”,简称“外贸”,是指一个邦度(区域)与另一个邦度(区域)之间的商品、劳务和本事的调换勾当。这种营业由进口和出口两个一面构成。对运进商品或劳务的邦度(区域)来说,便是进口;对运出商品或劳务的邦度(区域)来说,便是出口。这正在奴隶社会和封修社会就起首发作和成长,到血本主义社会,成长加倍疾速。其性子和功用由分歧的社会轨制所决意。

  对外营业不单把商品出产成长很高的邦度彼此干系起来,并且通过对外营业使出产成长秤谌低的邦度和区域也参加到调换规模中来,使举动大凡等价物的货泉深远到他们的经济糊口中,使这些邦度和民族的劳动产物日益具有商品和调换价钱的性子,价钱次序逐步驾御了他们的出产。跟着各邦的商品流畅成长成为普通的、全寰宇的商品流畅,举动寰宇货泉的黄金和白银的本能增加了。黄金和白银除去具有货泉大凡置备措施以外,还被用来举动邦际付出、邦际结算与邦际信用的措施。跟着黄金、白银形成寰宇货泉,发作了造成商品寰宇价值的大概性。寰宇价值的造成,透露价钱次序的功用推广到寰宇市集,为各邦商品的出产和调换条款举办较量创设了基本,鼓舞了寰宇出产和营业的成长。通过对外营业,出席邦际分工,俭省社会劳动,不光使各邦的资源获得最充满的愚弄。并且还能够保障社会再出产顺遂举办,加快社会推广再出产的实行。

  举动拉动我邦GDP增加的三驾马车之一,从搜聚到的史书数据来看,我邦GDP的增加率与进出口营业的增加率有着相当一样的走势。

  再从营业对象来看,受到自旧年此后中美营业争端的影响,我邦对美邦进出口营业额有光鲜降落,截止本年颁布的2019年1-5月我邦对美进出口营业增加率来看,进口与同期比拟降幅抵达25.7%,出口降幅为3.2%,进出口总额同比降落9.6%。

  b)样本航路的拣选:依照规范性、地分别布性、相干性三大基础规矩,筛选出11条航路举动样本航路,不同为香港、韩邦日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、东西非、美西、美东、南非南美航路,其邦内动身口岸包罗大连、天津、青岛、上海、南京、宁波、厦门、福州、深圳、广州等十大口岸。

  c)运价讯息的收罗。目前,有16家商誉卓著、航路市集份额大的中外船公司,服从自觉规矩,构成运价指数编制委员会,供应运价讯息。

  d) 颁布形式:上海航运营业所每周五编制、颁布中邦出口集装箱归纳运价指数及11条分航路. 波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI),是航运业的经济目标,它包蕴了航运业的干散货营业量的改革。这个指数是由波罗的海航交所颁布的。

  b) 波罗的海指数是由几条首要航路的即期运费(Spot Rate)加权揣度而成,反响的是即期市集的行情,因而,运费价值的坎坷会影响到指数的涨跌,是以,假设现正在的原物料需求填充,透露各邦对货轮运输的需求也随着降低,正在此环境下,运费的涨幅倘使能够大过油价本钱的涨幅,当然其赢利就可维护。正在这种条件下,BDI波罗的海指数会上涨,运输股的股价也会上涨;假设现正在原物料需求照样填充,但货轮提供填充而打坏运费市集,此时BDI波罗的海指数会下跌,当然运输股的股价也会随着下跌,是以,运费坎坷的影响远比原物料的涨跌更是影响航运股赢利的闭节。

  c) BDI指数平昔是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因而,散装航运业营运情景与环球经济景气盛衰、原物料行情坎坷息息相干。故波罗的海指数可视为经济领先目标。

  d) BDI指数是环球经济的缩影。环球经济过热功夫,低级商品市集的需求填充,BDI指数也相应上涨。

  e) BDI指数相对客观。BDI指数不存正在短线资金炒作的题目,倘使短线资金进入大宗商品市集炒作,但同期BDI指数不涨的话,则大宗商品市集高企的价值就值得警备。

  f) BDI指数与低级商品市集的价值正相干。也便是说,倘使煤炭、有色金属、铁矿石等价值上涨,BDI指数大凡也是要涨的。

  g) BDI指数与美元指数、美邦股市走势正相干。美元走重大凡反响了美邦经济向好,因为美邦经济正在环球经济总量中占较量大,BDI指数与其正相干。

  一、供需成分是影响大宗商品价值的首要成分:供需成分是影响大宗商品的根基性成分,也是起决意性的影响成分,比如自然灾殃,金融危殆等会导致需求的增减。但进入讯息化时期之后,供需抵触的讯息时常被左右者别有效心的人工放大,并且放大的水平往往是n众倍,进而变成大宗商品价值的暴涨暴跌。

  二、影响大宗商品价值成分之美元及汇率:美元汇率与大宗商品涌现负相干闭连,且美元汇率与大宗商品呈正相干闭连众发作正在美元升值的时间。大凡而言,铜、Brent原油与美元汇率震撼闭连较为挨近,而黄金与美元汇率负相干闭连较其他大宗商品强的众。

  三、影响大宗商品价值成分之期货市集限制:期货,石油,大豆,贵金属等都是期货市集限制;

  四、影响大宗商品价值成分之企业股东:限制大豆的是美邦农业巨头,限制铁矿石的是英邦澳大利亚日本血本,限制石油的美邦英邦血本,限制这些大宗商品的企业股东对大宗商品的价值原本有着相当大的干系;

  五、影响大宗商品价值成分之本钱:大宗商品正在勘测、开采、设置、人工、税收、治理是都须要糜费本钱,本钱的坎坷直接影响了价值;

  六、影响大宗商品价值成分之航运价值:航运价值也是大宗商品本钱的一种,是以对大宗商品价值的影响有必然的成分,同时航运的价值与市集供需、进出口有着很大的干系。

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