英镑兑美元所以价格可能并不准确且可能与实际市场价格行情存在差异最新数据显示，2024/04/25 波罗的海干散货指数(BDI)报 1743 点，创2024/04/15以还新低水准，较前值跌1.75%，创2024/04/23以还最大跌幅，且为一口气第4世界跌。

　　最新数据显示，2024/04/25 波罗的海干散货指数(BDI)报 1743 点，创2024/04/15以还新低水准，较前值跌1.75%，创2024/04/23以还最大跌幅，且为一口气第4世界跌。个中，巴拿马型运费指数(BPI)报1896 点，较前值跌0.73%，海岬型运费指数(BCI)报2230 点，跌4.90%，超灵便型船运价指数(BSI)报1488 点，涨2.20%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详睹汇通财经特造图外。

　　波罗的海来往所首要海运运费指数（追踪运载干散货的船舶运费）周四一口气第四个来往日下跌，来历是大型船舶运费降落。

　　归纳海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌31点，至1,743点，跌幅1.8%。

　　海岬型船运价指数下跌115点，至2,230点，跌幅4.9%，创下4月10日以还的最低水准。

　　海岬型船平时运输15万吨铁矿石和煤炭等物品，其均匀日收益降落950美元，至18,495美元。

　　巴拿马型船平时运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物物品，其日均匀收益下跌122美元，至17,065美元。

　　船舶经纪商Fearnleys正在周三的周报中写道：“本周巴拿马型船市集总体上透露坚固但低迷的基调，但生计少许区域细小分歧。市集与楷模的时令性形式特别宛如，估计异日一个月将显露下滑。”

　　正在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨32点，涨幅2.2%，至1,488点。该指数一口气13个来往日上涨。

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